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Foto de MandyJ en Flickr

Foto de MandyJ en Flickr

Alrededor de la pequeña ciudadela de lona, reminiscencia de los antiguos teatros ambulantes de la Europa renacentista, bandadas de patos y gansos canadienses retozan junto a la laguna, un grupo de jóvenes lanzan sus frisbees, alegres perros se dan un chapuzón en la playa para mascotas y un solitario velero se hace a la mar.

 

Un grupo de llamativas carpas destaca sobre la grama de Vanier Park, en la entrada de False Creek. Si uno se fija bien, será testigo del ir y venir de espadachines, damiselas y cortesanos. Se trata del festival de teatro Bard on the Beach, que desde hace 20 años representa obras de William Shakespeare a precios razonables, para el disfrute de locales y turistas.

 

En 2008, más de 87.000 personas asistieron a las funciones del festival, que se extiende de mayo a septiembre de cada año. Este año se estarán presentando “La comedia de las equivocaciones”, “A buen fin no hay mal tiempo”, “Ricardo II” y “Otelo.”

 

El moro de Vancouver

 

Ya en otra oportunidad se mencionó a Otelo en ViVancouver, cuando se publicó una nota acerca de los interesantes túneles construidos cerca de Hope, y que llevan ese nombre.

 

En esta ocasión, tuvimos la oportunidad de asistir al preestreno de Otelo, horas antes de la apertura oficial del festival. La famosa historia del moro de Venecia es representada en un escenario práctico y minimalista, con muy buenas interpretaciones que logran atrapar la atención del público. Sin lugar a dudas, sobresale el maquiavélico personaje de Yago, quien maneja a diestra y siniestra las vidas del resto de los personajes y genera todas las mentiras e intrigas que son el hilo conductor de esta tragedia.


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A comienzos del siglo XX, la Canadian Pacific Railway diseñó una ruta para construir la vía férrea que serviría para unir la región de Kootenay con la costa de BC. En la garganta del río Coquihalla (Coquihalla Gorge) los ingenieros tuvieron que hacerle frente a varios muros de gránito sólido y tras un titánico esfuerzo e infinidad de cargas explosivas, en 1914, fue concluido este trecho que incluye puentes y cinco espectaculares túneles conocidos como Othello Tunnels (Túneles Otelo).
J.C. Partidas)

Parte de los túneles.

El nombre hace honor al conocido moro de Venecia, ya que Andrew McCullough, uno de los principales ingenieros de la obra, era un ávido lector de Shakespeare y bautizó varias secciones de la vía férrea con nombres de las obras del dramaturgo inglés.

Lo dificultoso del proyecto elevó los costos de este tramo hasta los 300.000 dólares, convirtiéndolo en la milla de vía ferrea más costosa de la historia. Posteriormente, la erosión causada por el río Coquihalla debilitó las bases de la obra, por lo que el tramo fue cerrado en 1959.

Actualmente, los Túneles Otelo pueden ser recorridos a pie, y forman parte de un parque rodeado de naturaleza y en el que el rumor del río y el batir de las alas de murciélagos forman parte del paisaje. Sus inmediaciones han sido propicias para que se rodaran escenas de varias películas, entre las que se encuentra la primera entrega de Rambo: First Blood.

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